港珠澳大橋連接香港大嶼山的東涌和香港國際機場、澳門半島和廣東省珠海市，預計2018年中全部路段竣工通車。港珠澳大橋是形成「粵港澳大灣區」的重要骨架，落成後，由香港駕駛中港車來往珠海、澳門、廣東沿海城市和廣西只需要幾十分鐘，港珠澳三城「1小時生活圈」由此形成。香港、珠海、澳門三地口岸采用「三地三檢」模式，而香港至珠海的港珠澳大橋中港車牌已於17年9月1日接受申請。
港珠澳大橋口岸小百科
港珠澳大橋是於香港及珠海、澳門建設中的跨海大橋，連接香港大嶼山的東涌和香港國際機場、澳門半島和廣東省珠海市。
大橋於2009年12月15日啟動工程，2017年12月全部路段竣工，設計壽命為120年。
港珠澳大橋全長接近50公里，主體工程全長約35公里，包含跨海大橋、離岸人工島及海底隧道；於落成後，將會成為世界上最長的6線行車沉管隧道及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。設計行車速度每小時100公里。
港珠澳大橋主體工程耗資約327億元人民幣，整體工程估計約700億元。
大橋全長為49,968米，主體工程「海中橋隧」長35,578米，包括5,664米海底隧道，設計壽命為120年，能夠抵抗8度地震、16級颱風。
港珠澳大橋落成後，由香港駕駛至珠海及澳門，將會從4至5小時路程大幅縮減至約30分鐘。
至2035年，預計每日有5萬至6萬車輛及每日23萬至25萬人次。